Расследования

По официальным данным Минагрополитики за 2023 год, объем собранного урожая сои стал рекордным и составил почти 4,8 тыс. т. По оценке «УкрАгроКонсалт», посевные площади сои в сезоне 2024/2025 будут увеличены: если в текущем сезоне культура была посеяна на площади 2 млн га, то в новом ожидают расширения до 2,2-2,3 млн га.

Украина имеет значительный потенциал производства биометана. С учетом биомассы из покровных культур, которые могут быть выращены на 20% пашни, потенциал производства биометана в Украине составляет 21,8 млрд м³/год. Но это возможно при создании благоприятных условий для развития отрасли. Поэтому сегодня есть острая потребность рынка в срочном принятии законопроекта №9456, который касается экспорта биометана. Сейчас комитет рассматривает внесенные правки, срок подачи которых истек 21 февраля.

Информация от участников рынка о блокировании Государственной таможенной службой на границе импортных удобрений появилась еще в начале января. Несколько дней задержки не вызывали беспокойства, ведь в Украине каждый год в начале нового аграрного сезона появляется проблема с импортом этого вида товара.

Хотя логистические связи уже удалось выстроить, перевозки агропродукции как автотранспортом, так и по железной дороге остаются дорогими. Особенно сложно вывезти урожай аграриям из прифронтовых областей, ведь тарифы заоблачные, и не все перевозчики готовы к ним ехать.

Национальная стратегия доходов нацелена на сохранение упрощенной системы налогообложения для фермерских хозяйств, которые находятся в 4-й группе. Однако также предусматривается введение налогообложения земли на основе ее массовой оценки.

Новый маркетинговый год для украинских аграриев выглядит более комфортным с точки зрения балансов, ведь, несмотря на сложную логистику, остатков уже практически нет. Однако он остается сокрушительным в отношении цен на зерновые.

План по восстановлению и развитию Украины, в том числе агропродовольственного сектора, который был озвучен в рамках Ukraine Recovery Conference в Лондоне, вызвал неоднозначную реакцию на рынке, в частности из-за отсутствия публично доступной презентации пошаговой стратегии.

Украина до войны экспортировала по морю 90% агропродовольственной продукции, поэтому, несмотря на все вызовы, восстановление экспорта морским путем летом прошлого года рынок воспринял как позитивный сигнал.

По данным Государственной таможенной службы, Украина в 2022 году экспортировала 609 т моллюсков, что на 39,1% меньше, чем годом ранее. Как и в остальных отраслях, причиной этому стала война: многие фермы на юге и востоке страны разрушены, некоторые оккупированы, а те, что находятся в относительной безопасности, работали не на полную мощность.

Несмотря на снижение международных цен на минеральные удобрения, в Украине возникла ситуация, когда из-за работы Государственной таможенной службы, которая завышает таможенную стоимость товара, цены на удобрения растут. А искусственно созданная проблема с растаможиванием замедляет импорт, что грозит дефицитом удобрений именно в разгар сезона.

Вследствие безответственного и неэффективного планирования железнодорожных перевозок агрокомпании несут миллионные убытки. Зерновые грузы ехали по железной дороге в порт Констанца 4 месяца, и за это время зерно в протекающих старых вагонах потеряло качество и испортилось.

Тысячи гектаров украинских земель подверглись бомбардировкам во время полномасштабного вторжения россии в Украину. А еще сотни тысяч гектаров оккупанты сожгли вместе с урожаем. Это те повреждения, которые визуально видны, но есть еще и химический аспект, ведь каждый взрыв снаряда на поле образует взрывную волну и химическое загрязнение почвы. Для природного восстановления земельных ресурсов от отдельных загрязнений необходимо сотни лет.

Украина уже начала жатву. Первыми в поле вышли аграрии Одесской и Николаевской областей на уборку ранних зерновых. Когда в стране начнется массовый сбор урожая-2022, катастрофически встанет вопрос его хранения. Аграрии ищут альтернативные пути и изучают новые технологии консервирования зерна.

Из-за заблокированных портов Украина сегодня не может экспортировать нужное количество агропродукции, поскольку ни один другой вид транспорта не способен справиться с такими объемами. В настоящее время, учитывая ограниченную логистику, можно рассматривать как вариант уменьшение тоннажа экспорта, переводя его в экспорт готовой продукции. Но во время войны компании не готовы инвестировать в переработку.

90 млн т зерновых. Именно столько выращенной продукции Украина не может вывезти из-за блокирования портов со стороны россии. $170 млн. Именно столько ежедневно (!) теряет Украина из-за заблокированных страной-агрессором портов.

От посевной, которая проходит в Украине, зависит продовольственная безопасность многих стран. Поэтому сейчас внимание мирового сообщества приковано не только к новостям с военного, но и аграрного фронта. Война в Украине может спровоцировать глобальную продовольственную катастрофу, поскольку до 30% сельскохозяйственных земель не будут засеяны.